四、徒步漓江。

　　在桂林四年，一直很想去阳朔一趟。但是看着游船的票价从20多元、40多元、一直到毕业前的70多元，实在不忍心花这么多的钱。怎么办，桂林四年，阳朔总不能不去吧？在大四最后一年的五一假期，大家一起商议，徒步顺漓江走着去阳朔吧！于是几个人背上包、戴上草帽、拄着竹杖，一路沿漓江边走下去。晚上在途中漓江边的阳堤中学的教室里住了一晚。晚饭和住宿费总共5块钱，便宜吧？但永远忘不了的是那群嗡嗡乱飞的蚊子。第二天起来接着走。这边山路走没了，竹筏摆渡到对岸，再沿着山路走。别说，一路上还真是饱览了漓江绝美的景色！

五、千里走单骑。

　　大学四年里印象最为深刻、一辈子也忘不了的，还应是大二暑假时一人骑车长途跋涉的经历。大二暑假，原本就计划从桂林骑车回西安的，只是因为家人、朋友的劝阻而不太坚决。参加完广西区大学生田径运动会10000米竞走失利后，更是坚定下来骑车回西安。

　　于是，在漓江的解放桥下花135元钱买了辆二手的自行车，剃了很短的头发，准备好背包，包里装有钳子、扳手等修车工具，还有军用水壶、地图和雨披。另外，还特地带了把匕首，以备防身（主要是防人）。后来想想真是多余，因为我那时的形象，还说怕别人抢，途中别人碰到我，看看我那样子，我没去抢他们，估计人家已经在心里念阿弥陀佛了！

　　在一个细雨纷飞的早晨，一个人骑车从桂林出发了。

　　就这样，一路出广西、经湖南、过湖北、到河南信阳，历时11天，骑行1300多公里。每天早晨8：00准时出发，中午在途中简单地吃点东西，继续前行，一般到下午6点左右停歇下来。给自己定的每天的费用标准是10元钱，包括吃饭、喝水、住宿。

　　华南以及中南地区，多是山区和丘陵地带，这是骑行中最最艰苦的路段。漫长得令人绝望的山路、晒得地面温度50℃以上的毒辣的太阳、皮肤晒裂的后背、疼痛得几乎无法弯曲膝关节和肩关节、长时间孤独空寂连一辆汽车也很难遇到的环境，这是对一个人精神和意志真正的磨练还是残酷的蹂躏？

　　途中有过中暑、有过迷路、有过惊险，但印象最深刻的一次还是骑行在湖南的一座山里时，突然乌云密布，顷刻间暴雨倾盆而下。我只能用雨披包裹住自行车后座上的帆布背包，蚕豆般大的雨点噼里啪啦地打在身上生疼生疼的，浑黄的泥水顺着两旁的山上湍急而下，整个四周一下子全黑了下来。疲惫、疼痛、孤独、恐惧，所有的这一切一下子全部紧紧包裹住我，而我还不知道前面的落脚点在哪里。刹那间，眼泪顺着汗水、雨水哗哗地流了下来。而我能做的只有流着泪继续往前……这是一辈子都忘不了的一幕。

　　最终当骑行到河南信阳时，因为时间的原因，以及其他很特殊的因素，我只得终止了骑行，乘火车回家了。虽说最终没有完成计划，但是那样的经历确是我一生的财富。（记得刚回到家时，在院子里碰到弟弟，我极大的外形变化令他愣是瞅着我足足有好几秒钟没认出来！）

　　桂林的四年，虽说短暂，但却是充满乐趣和记忆的四年。时至今日，在心目中，始终把桂林当作自己的第二故乡，很亲切的感觉。怀念桂林米粉，怀念桂林香辣的蛳螺。

丹阳的两年

　　93年毕业分配时，面临三种选择：留校任教、到兵器工业部的西安西北光电仪器厂、去深圳。最终这三种选择都放弃了。没有留校，是因为觉得桂林是生活的好地方，却不是工作的好地方；没有回西安，是因为不想进万人的大厂，那不是我想去的地方；也没有去深圳，是因为不能让家里再拿出因“跨区域、跨行业”而要交给学校的6000元钱。在其他同学纷纷去了大城市或经济发达地区时，我最终选择去了一家乡镇企业——江苏镇江的丹阳市后巷镇五星村的江苏黄河纽士威电器有限公司。虽说现在的苏南地区经济很发达，这在当时，选择去根本没有任何概念的江苏的一家乡镇企业，对我来说确实是一个很大的挑战：回家门口的西安VS去遥远的江苏，进国营大厂VS去乡镇企业？最终我选择了后者。记得当时跟我们的年级主任许敏老师讲过一句话：“现在的大学生还不算多，我也能吃苦，所以不管去哪里，无论如何，我相信我都不会饿死的！”

　　去丹阳报到后，一度我想烧了大学毕业证，因为我想我肯定不会凭着大学毕业证才能有饭吃的。但后来还是没烧，权当读了四年大学的一个纪念吧！只是从来没有拿出来用过。

　　在丹阳的两年，是生活很艰苦的两年。工作整整一年后，住的地方才由村里的小学教室，闲置的生产车间终于搬进了有门的房子，当时的感觉真是幸福啊！

　　当时我的师傅是西安黄河厂的邢工，在从事技术工作的科学性、严谨性方面对我的教诲，让我受益终生。直至今日，虽然已不再从事技术工作多年了，但若再从事技术工作的话，仍相信自己会是一位优秀的技术人员。我一直认为，企业里的“技术”更多的是一种态度、作风和精神，而非技艺或技能——这是邢工留给我的财富。只是不知多年未曾联系过的邢工现在西安一切可好？