日前，由铁道第四勘察设计院设计制作的广州珠海城际快速轨道工程项目建设施工设计图已进入审订阶段。有望于９月动工建设。

　 经过对广珠海轻轨沿线城市规划、施工难度、实地勘探以及征地拆迁等多种因素的考虑后，国家和广东省发改委、铁道部鉴定中心等有关部门最终从几个方案的比选中，最终确定了广珠城际快速轨道的走线方案，含主线和支线段。主线为广州至珠海，分南段和北段，设１４个车站，即新广州、碧桂园、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、明珠、珠海拱北；支线为中山小榄至江门，设４个车站。全程１４０．８公里，全线平均站间距８．３２公里，总投资约１９５亿元。

　　根据确定的走线方案，工程项目设计单位铁四院相继完成了施工建设所需要的施工设计图。据悉，当施工设计图完成审订并最终确定后，工程招投标、确定各标段施工单位等一系列与开工建设密切相关的工作将会很快依次展开。